广州港年净利润达

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4月9日，广州港股份有限公司（简称“广州港”，）发布了年度报告，年，广州港全年完成货物吞吐量5.28亿吨，集装箱吞吐量万标准箱，同比分别增长4.4%和5.8%；实现营业收入.20亿元、归母净利润11.35亿元，同比分别增长6.82%、30.06%。主要财务数据与指标如下图：

发展动态

年，广州港全力统筹疫情防控和生产经营建设，重点建设项目加快推进，港口资源整合项目全面深化，平安绿色智慧港口建设扎实推进，管理效能稳步提升，主要体现在以下几个方面：

1.港口生产稳定增长。各主要货类保持稳定增长，保障大宗货物进出口通道通畅。煤炭、粮食和商品汽车、外贸集装箱作业量均实现两位数增幅，增幅分别为51.2%、50.0%、20.2%、11.1%，其中商品汽车外贸出口突破10万辆；内贸集装箱克服运力缩减影响，四季度实现恢复性正增长。港口生产作业效率在国际专业机构多项排名中位居全球前列。

2.物流通道更加完善。全年新增21条外贸航线，欧美航线进一步拓展，东南亚等近洋航线密度进一步加大。海铁联运量同比增长41.8%，铁路到发量首次突破万吨，铁路粮食散改集屡创新高，同比增长.6%，商品汽车海铁联运同比增长%，开通“中欧”“中亚”班列和“湘粤非”国际物流通道，南沙港铁路在年底建成通车，港口配套服务功能不断增强，海陆双向通道和港口物流网络建设迈上新水平。

3.重点项目注入动能。南沙四期完成自动化全流程测试运行，被评为交通运输部平安百年品质工程示范项目；南沙国际物流中心北区项目开仓试运行，南区项目开始制冷调温；粮通扩建、新沙二期、近洋码头、粮食筒仓、集装箱半自动化堆场等项目建设取得阶段性成果，为港口注入新的发展动力。

4.港口资源整合稳步推进。加快云浮、佛山、韶关、揭阳港口合作项目前期工作和施工建设，加强中山、茂名、潮州等地港口业务协同，控股花都港货运联营广州港，推进花都港商品车海铁联运项目，珠江水系首艘内河滚装船下水，港口区域协同发展水平进一步提高。

5.营商环境持续优化。推动提升港口查验平台、拖车平台、驳船平台等公共平台服务效率和无纸化办单水平，全面实现集装箱出口“无纸化”，加快推广进口“无纸化”办单。积极推动南沙国际物流中心申请保税仓储、进口冷冻食品监管等功能。深化关港信息互联互通，推广便利化举措，“湾区一港通”覆盖10个内河码头。

6.绿色智慧港口升级。在省内率先启动内河船舶LNG动力升级，实现作业码头岸电设施全覆盖，全面完善港口污水处理系统，强化港区环境动态监测。南沙四期自动化码头联调有序开展，远程岸桥、半自动化堆场等技术持续推广应用，智能理货实现集装箱码头全覆盖。

7.改革管理创新有为。编制实施广州港“十四五”发展规划，深入开展国企改革三年行动、对标世界一流管理提升行动，继续深化业财融合，完善办公、财务、人力等管理系统，全面完成经理层任期制和契约化管理工作。

8.疫情防控局面稳定。广州港稳步推进港口疫情防控工作，一是强化组织领导，成立了疫情防控专班，统筹指挥疫情防控工作，全面巩固提升疫情防控工作；二是加大防疫投入，实现防控硬件水平的提升；报告期内广州港疫情防控投入资金超亿元；三是细化防控措施，实现疫情防控的规范化、标准化、信息化和半军事化“四化”管理，全面提升疫情防控管理水平；四是严防疫情境外输入和社区输入，加强人员出行管控，严格公共场所的测温、扫码、亮码、佩戴口罩等措施。

年行业格局

综合国内外经贸形势，广州港预计年港口货物吞吐量保持平稳增长，集装箱吞吐量增速将有所放缓，大宗散货将产生分化，但总体保持平稳；随着沿海港口整合逐步完成，区域港口协同发展趋势增强；运输结构优化持续推进，国内沿海港口在多种运输方式衔接、集疏运通道建设、生产业务结构调整等措施的支持下，港口集疏运结构优化，水铁联运、水水中转业务得到较快发展，海铁联运、江海联运、河海联运仍将是沿海港口

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