千呼万唤始出来,南中高速批准建设

就在昨天（4月28日），广州公共资源交易中心发布了《南沙至中山高速公路项目先行工程土建施工招标》的施工招标公告。公告提到：南沙至中山高速公路项目已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于南沙至中山高速公路项目核准的批复》批准建设。

（广州公共资源交易中心截图）

项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。也就是说，南中高速先行工程马上要动工。4年后，南沙和中山的通勤将更省时！

从文件获悉，本次招标为南中高速先行工程，范围内的洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥等，不含里程范围内的预制混凝土梁板制作，全长4.公里。

值得一提的是，省发改委3月初发布了《广东省年重点建设项目计划的通知》，文中指出南沙至中山高速计划今年开建。

本次招标范围为南沙至中山高速公路项目（K2+～K6+）范围内的洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥等，不含里程范围内的预制混凝土梁板制作。计划年开工，计划工期日历天，具体开工日期以监理人签发的开工令为准。

南沙至中山高速（简称“南中高速”）定位为深中通道的功能延伸线，中山设5个互通，南沙设4个互通。

南中高速项目包括南中高速主线、万顷沙支线两部分。万顷沙支线起于南沙港快速的新垦互通，先向西后转向南，沿万环西路中央分隔带布线，之后穿过南沙湿地，终点接深中通道万顷沙互通，万顷沙支线全长10.公里。

据悉，南中高速是中山市今年计划新开工的6个重点项目之一。南沙至中山高速公路环评报告显示，南中高速项目主线和支线共设置9个互通（中山市设：保家枢纽互通、三丰互通、民众互通、岐江新城互通、新隆枢纽互通5个），另外有4个互通在南沙境内（新垦枢纽互通、福安复合枢纽互通、万环西路互和万顷沙互通）。

南中高速是深中通道项目的延伸，南中高速建成后，将形成一条快速通道连接中山、江门及粤西地区，通过该项目和中山东环线可与珠海、澳门快速衔接。

根据计划，南中高速项目总投资约.4亿元，拟于年建成。这意味着该项目将与深中通道项目同步建成通车，实现无缝对接。

南中高速项目建成后，将在自贸区西部形成一条快速通道，连接中山、江门及粤西地区，便于人员及物资的集散。从长远看，南中高速完善了整个珠三角的高速公路网络体系，加强了珠三角地区的路网通达性，使珠江三角洲城市群之间的联系更为紧密。