广西一座尴尬的城市,曾比广州还发达,如今
-这是自驾地理的第篇原创主文-
梧州这座城可以说是曾有多么辉煌，今天就有多么衰落，彼时还是人见人爱“小甜甜”，如今已是人见人厌“牛夫人”。
如果不是两广地区的人，可能连梧州在哪里都不知道，论存在感，它现在连门口的珠江（西江）都不如。
虽是地级市，但你一上街，就会发现：街上几乎是老人家的身影，象征活力的年轻人百米难寻，商铺更是门可罗雀，没落的痕迹，随处可见。
喂喂！梧州可是广府民系、粤语发源地，广西的风水宝地，更是广西与广东连接的纽带，为什么会衰落成这样？
一、曾经辉煌的梧州
翻开两广地图，会发现一个有趣的现象，梧州是两广地区的几何中心，距两个省会都不会很远。
它刚好在粤桂两省交界处，市区往东十几公里便是广东，又有桂江、浔江、西江三江汇流，占据广西8成以上的水流量，只需在家门口捣鼓个港口，就可一路直通广州、香港。
梧州市位置范围示意图，制图
《中国自驾地理》这种独特的地理区位优势，在整个华南地区都找不出几个，所以从尧舜时期开始，梧州就一直是封建统治者治理岭南的首选，于是此后几千年，梧州多数时间里，是两广地区的军事、政治、文化中心。
从秦朝的岭南三郡，汉朝的苍梧郡治所广信县，再到明清时期，皇帝钦定在梧州设立两广三总府，即总督府、总兵府、总镇府。
梧州两广三总府图，图源
梧州市三总府博览区梧州的地位一路上升，在最顶峰的时候，那些来两广地区述职的官员都得先到梧州报个到，再回到自己任职的地方。
既然梧州如此重要，那么当侵略者窥视中国时，这里必然是他们所觊觎的，因而在年时，梧州开埠通商，成为广西最早开放的内河口岸。
凭着不平等条约，依托西江“黄金水道”，外国的商人纷纷来到梧州，开设洋行、工厂，经营航运、进出口，既倾销商品，也掠夺原料，这座城市被迫走上近代化道路，迅速成为华南、西南地区的商贸中心。
珠江流域示意图，制图
《中国自驾地理》（请横屏观看）直到民国，梧州晋升为广西最大的商业城市，仅进出口一项，就占了广西八成，城中水运频繁、商铺林立，繁荣程度与香港不相上下，从而号称“小香港”，当时极负盛名的国立广西大学也将校址定在梧州蝴蝶山。
广西大学知行书院，图源
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