防疫生产两不误丨ldquo绿色珠江
面对来势汹汹的疫情，中国船舶集团广西公司认真贯彻落实集团公司疫情防控工作专题部署视频会会议精神和相关疫情防控要求，紧盯生产关键环节精准布局，全力以赴引导员工一手抓防疫、一手抓生产，与时间赛跑、与疫情较量，在筑牢疫情防控堤坝的前提下，统筹抓好生产工作。围绕年度保交船生产目标，科学合理策划生产计划节点，力求减少疫情压力给生产带来的不利影响,促进公司生产稳步向前。
造船事业部
攻坚克难，确保下水节点。面对严峻的疫情形势，造船事业部早谋划、早部署，各车间关键岗位的职工主动申请常住厂区、生活区，赶抢生产节点任务，确保项目向前。
3月29-30日，“绿色珠江”工程DWT系列12#船“中和”轮、13#船“中和”轮顺利下水；16#、17#船上船台。
总结建造经验，点亮“中和”“中和”轮。较之前船舶下水完整性完成了以下指标：
1主船体设备安装达到80%；管系安装完成70%；舱室密性试验完成%；系统报验完成应报验20%。
2电力电缆拉敷全部完成，机舱照明亮灯、主配、通风，机舱泵接线全部完成。
3上建装修区域绝缘敷设已全部完成。
4主船体油漆，液舱油漆、货舱油漆全部喷涂完成。
在“中和”轮下水完成后，项目组立刻开始布置船台钢墩，同时复核中心线，当天完成了吨系列16#、17#船上船台任务。
所属桂船公司
桂船公司力保全年交船33艘的奋战目标，时刻严守、执行疫情防控各项要求，确保各项生产工作在平稳有序的局面内得到有效推进。
3月28日，“绿色珠江”工程DWT系列力船中的第一艘多用途船“达峰”顺利完成下水节点。3月22日，“达峰”顺利出航，前往广州交付。
“达峰”为多用途船舶，配两台船用气体机作为主机，主要用于装载杂货、干散货（包括煤炭、石料），兼顾集装箱运输。船体为钢制全焊接结构，艏、艉为单底结构，货舱段为双底，双壳结构，船艉设有甲板室生活区，推进主机位于艉部，货舱区为敞口结构。主要航线为珠三角至清远、珠三角至西江梧州。
END作者：陆欣、覃国华
编辑：李炜
审核：黄锦威
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