实话说,广州人有多久没好好生活了

每座城市，行走于“江湖”，总有属于自己的标签。

而属于广州的标签，就是生活气息，有独到的“烟火味”。

历来，广州人以懂生活著称。闲暇时喝上早茶，逛逛花市，那是独属于广州人的精致生活。即便是良药苦口的凉茶，也能在广州人手中变成咖啡一般的“冰广式”。

广州早茶

只不过，如今说起适合生活的城市，大多数人想到的是成都、青岛、苏州...而广州的生活，正在被快节奏的环境冲散。

细想想，你有多久没有静下心来，享受那份曾经令人艳羡的“广味”闲适生活了？

曾经的得闲饮茶，如今只剩下“唔得闲”。

数据探究，什么在影响广州人的生活？

其实，变的不是广州人的心态，而是这座城市的生活方式。

广州人的生活是否“降级”了？可以看一组数据上。

根据21世纪经济研究院统计，在反映城市居民的消费能力的人均社会消费品零售总额数据上，广州仅排在国内城市十名开外，比部分二线城市排名还低，与广州的经济实力并不匹配。

这背后，倒不是因为广州人不看重生活品质，不想消费，而是太多人失去了追求生活品质的时间与精力。

那么，是什么在消耗掉广州人的时间与精力？我们再看几组数据。

根据中国城市规划设计研究院城市发布的《年度中国主要城市通勤监测报告》，广州上班族平均每天花在通勤上的时间为76分钟。

图源：网易新闻

每天大量时间颠簸于路上，再抛去工作的时间，想要好好叹早茶，自然成了奢望。

让广州人如此“折腾”的一大原因，是房子。

根据贝壳研究院发布的《新一线城市居住报告》，广州的居住负担指数排在全国排在个有数据城市的第7。

图源：贝壳研究院《新一线城市居住报告》

虽然在一线城市中，广州的居住负担相对较小，但另外两个维度的数据，广州就不尽人意了。

在综合考虑楼龄、容积率等维度的楼盘品质指数上，广州排在35个城市的第20位。

综合考虑绿地率、空气质量、高峰拥堵等维度的人居环境指数上，广州排在35个城市的第23位。

就是说，广州人承担着国内前列的买房压力，但只能享受中等水平的居住品质，自然只能住得越来越远、越来越“迁就”。

为通勤所累，为房所困。

这一代广州人，要想寻回那种闲适的“广味”生活，确实是有心无力。

广州，如何重回“生活之城”？

广州人在居住上的痛点，也是这座城市发展的痛点。

作为一线城市，相比起上海、深圳，广州的一大特点，就是明显的“单中心”。

近二十年来，广州绝大多数的商务、商业等功能都集中于天河、越秀的部分区域。

广州天河

其它板块的发展，往往只能成为“睡城”。

大多数人的日常，依旧是“两点一线”。想要工作，或者享受更好的商业配套，只能每天往来于天河与自己所居住的地方。

广州地铁站厅

广州要重新成为适合生活的城市，要改变的不是广州人，而是这座城市的形态。

意大利作家卡尔维诺曾说过：“对于一座城市，你所喜欢的在于她对你提的问题所给予的答复。”

当广州人希望生活改变时，这座城市也寄予了回应。

广州做出的改变，首先，是用轨道交通“缝合”这座城市。

《广州市交通运输“十四五”规划》提到，“十四五”期间，广州城市轨道（地铁+有轨电车）的总投资将达亿元，通车里程超过公里，城市交通将实现“”目标（即中心城区与外围区30分钟互达，副中心、外围城区之间60分钟互达）

一张密集的轨道交通线网铺开后，不仅通勤的便捷度将大大提升，更多板块的发展也可以得到辐射。

在此之后，便是围绕轨道交通，打造出一座座大城。

在轨道站点之上的，不再仅仅是附属于中心城区的“睡城”，而是集通勤、居住、商务商业、生活配套等于一体的综合体。

外能便捷通达其它核心区域，内能自有一份生活的烟火气。

在今年的广州市重点项目计划的名单中，就提到了包括广州北站综合交通枢纽、广州北站TOD等在内的多达22个交通枢纽综合开发项目。

这也将成为广州人生活方式“破局”的关键。

每一种新的生活方式到来，都需要有项目率先作为标杆。

例如40余年前的东湖新村，率先引领了广州的商品房时代；10年前的汇悦台，开启了广州大平层豪宅风潮。

而这一轮围绕轨道交通+综合配套的生活方式，也已有项目，在率先打造标杆。

一个项目，便是一种生活方式

从上文提到的轨道交通规划以及交通枢纽综合开发可以看到，广州北站，有着举足轻重的地位。

作为运力超过广州南站的18站37线综合交通枢纽，3条城际、3条地铁和5条高铁等已经在此吹响集结的号角。

广州乃至湾区各城将由此被“折叠”。珠江新城半小时生活圈以及大湾区一小时生活圈，正围绕广州北站铺开。

落子于广州北站之上的金地商置·都会峯范，便是在此得天独厚的交通优势之上，让我们看到了理想的广州未来城市生活范本。

项目鸟瞰效果图

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广州北地标，居住于城市封面之上

作为广州北的城市客厅，项目打造有广州北地标性建筑，涵盖约3.7万㎡商业街区。相当于将花城广场搬到了项目之中。

项目效果图

围绕广州北站，定位为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区的北站CBD正在崛起。

未来，这里将对标珠江新城，引进总部产业经济。

步行即到office，下楼即可谈生意，在此可以成为现实。

项目效果图

而对外，项目则有便捷轨道交通线网直接联通，未来地下2层便是广州地铁9号线及地铁24号线（规划中）站厅。

不同于其它“地铁盘”，在项目之中，可以无惧室外风雨，只需搭电梯下楼，即可坐上地铁、城际、高铁等线路。

通过地铁9号线，未来一次换乘即可坐上高速地铁18号线（北延段在建中）直达珠江新城；地铁24号线（规划中）可直达白云新城、越秀城区；广佛环线，则可以一线直达琶洲、金融城等核心区。

未来即将建成的广州北站至白云机场APM线，则可以实现与白云机场的直接“牵手”，世界都在触手可及之间。

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国际化TOD综合体，下楼即享都市繁华

项目作为湾区唯一多维交通于一体的国际化TOD都会综心体，将由金地商置打造约8万㎡商业中心金地广场。

项目效果图

作为国内TOP10房企金地集团旗下成员，金地商置以城市商业运营著称。目前已落子北京、上海、杭州等国内核心城市，运营和在建商业项目36个，其中不乏北京金地中心、杭州金地广场、上海九亭中心等商业地标，被誉为“地标建造者”。

再加上东广场的广州首个免税商业综合体，这里未来必将成为广州北部的消费中心，成为24小时不夜城。

上海金地广场

既有城市封面的宏伟，又留有生活的烟火气。

无论是想漫步在城市客厅之中，或是带家人一起吃喝玩乐，抑或是逛逛国际名牌，都不过是下楼即可拥有的生活场景。

项目效果图

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城芯高端居所，尽揽城市繁华

结束一天的忙碌，穿过城市的喧嚣，广州人最后需要的，是回归一处舒适、安宁的住所。

项目规划有总建面约15.7万㎡的城芯住宅区。

项目效果图

住宅高约米，前后拥有最大约米的阔绰楼间距。在家中，即可高瞰都市繁华，尽揽城市封面。

而通过多条空中天环连廊，住宅区与商业区、交通枢纽便捷相连。

无需穿过马路或街区，通过步行即可在交通站点、商业广场中来去自如，实现繁华与恬静的随时切换。

项目效果图

回到家楼下，则有约1.1万㎡的私家空中花园相迎。在其中闲庭信步，足以卸下工作的疲惫。

年轻人可以在有氧运动和健身空间中挥洒汗水，小孩子可以在童享空间中嬉戏，老年人可以在康养空间中踱步。

项目效果图

产品方面，目前项目主推建面约85-㎡住宅，均打造为高使用率的N+1房户型。

想提前领略这份未来的都市生活范本，感受阔别许久的生活面貌，可以到项目现场了解。

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