南沙站综合交通枢纽地铁15号线预留工程正
随着一阵噼噼啪啪的鞭炮声过后,1#、2#、3#、4#三轴搅拌桩机同时转动,标志着中铁十九局集团南沙站综合交通枢纽地铁预留工程正式开工,由此吹响了施工大干号角。南沙站位于广州市南沙区珠江街道同安东围路,南沙港快速路以东,七涌和八涌之间,是广州铁路客运枢纽“五主三辅”的辅助客站之一,未来将引入3条国铁线路和2条城际线路(即:深茂铁路、广中珠澳高铁、南沙港铁路、中南虎城际、肇顺南城际)。同时与3条地铁衔接,包括十五号线、十八号线和三十八号线,其中十八号线为运营线路,十五号线和三十八号线为规划线路。南沙站综合交通枢纽地铁预留工程结构总长m,标准段宽22.5m,采用明挖顺作法施工,总投资3.33亿元,工期2年。该工程紧邻运营线——广州地铁十八号线万顷沙站,最近距离仅为2.6m,且有规划的铁路站房,建设环境十分复杂。
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据了解南沙站综合交通枢纽地铁预留工程位于南沙站综合交通枢纽下方。十五号线车站下穿深茂铁路、南沙港铁路股道,位于十八号线万顷沙站东侧,两站通道连接,车站建设范围南至南沙港铁路股道边,北至中南虎城际、肇顺南城际大铁红线外,车站总长度为米,标准段宽为22.5米,总建筑面积约1.8万平方米。
建设范围:十五号线车站设置于十八号线万顷沙站东侧,与南沙港铁路股道垂直交叉,与十八号线万顷沙平行通道换乘;三十八号线平行于大铁路由,避开南沙枢纽设置在规划路(不与枢纽同期建设),三十八号线与十五号线“L”型通道换乘的方案。十五号线车站按地下两层岛式,车站长度约米,标准段宽度22.5米,站台宽度13米,主体建筑面积约.44平方米,附属建筑面积约.24平方米,总建筑面积约.68平方米
线路走向:十五号线该段线路起自泰安围站,出站后向南沿规划路行进至三涌,其后穿规划地块接至南沙枢纽,设万顷沙站,与在建十八号线平行换乘。出站后向东沿万顷沙车辆段南侧规划路行进至凤凰大道路口设八涌站,与规划三十一号线换乘。该段线路平面与十八号线平行,车站南端受控于南沙港铁路高架桥下施工条件,出入线接轨段设置于南沙港铁路桥南侧,采用站南区间接轨方案,考虑十五号线分期建设的可能,在站北端设置渡线条件。该段线路采用地下敷设方式。最后提醒一下南沙站综合交通枢纽地铁15号线预留工程动工不代表15号线正式开始动工建设,该站点仅是提前建设方便以后对接15号线,虽然仅是预留站点,不过万事开头难嘛,可以知道的是15号线是肯定建设的,站点都预留好了,什么时候建那就等进一步推进了。来源:中铁十九局轨道公司、魅力南沙综合如有侵权请联系删除近40年历史!南沙这家牛杂店很多人从小吃到大!
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