哪怕在纸上,19号线,也能让这些地方hi

文：千一

楼市淡季之下，购房群里寂寥无声，好像大家都不讨论买房了。

直到前两天，有人在群里丢出了一张图，立刻激起大家的发言欲。

这是一张出自广州地铁设计研究院的文件，其中提到为进一步确定线路位置，需要招商雍华府的开发商提供建筑物基础资料。

两段话里明确指向一个动向：19号线要提上日程了。大概率会进入广州地铁四期规划里。

19号线从年就已经提出规划，西起番禺，东至黄埔，但始终没有确定具体站点落地建设，10多年来一直吊着大家的胃口，如今一切还处于“纸上”蓝图。

近期的一些官方文件，又似有似无透露着这条线的走向站点。

根据网传的最新走向图，19号线将规划23个站，从番禺南浦西-黄埔站，串起番禺、海珠、天河、黄埔四区，跨琶洲、珠江新城、广氮、奥体等多个重要板块。

（线路仅供参考实际以官方为准）

远期规划里，19号线还将西延至佛山。

19号线的重要性在于它贯穿东西，串起了珠江新城琶洲，同时又能与多条地铁线进行换乘。通过南浦、龙潭、厦滘、赤岗、磨碟沙、潭村、大观南等多个换乘站（实际以官方公布为准）可以换乘广州多条重点线路，去到各个地方。

（线路仅供参考实际以官方为准）

据《广州市交通运输“十四五”规划》，将最先开通一期线路龙潭-黄埔站段。

仔细观察线路走向，可以看到它覆盖了多个核心区地铁荒漠，包括华景新城、汇景新城、广氮、牛奶厂、姬堂等。

毫无疑问的是，19号线获批后，将有3个重要影响：

第一：天河交通中心地位再夯实，天河yyds可以再说好多年。

第二：热点地铁荒漠板块房价一二手房价势必会拉伸。

很容易理解。

一来，这些板块苦地铁久矣。没有地铁，这里的出行就只能依靠公交或者自驾，因为道路规划不完善，堵车是常态。房价升值？难，实在难。

二来，这些板块汇聚都是大型居住区，楼盘不少，覆盖大量居住人群众。

汇景新城、华景新城不必说了，广氮又有天河壹品、珠江花城、金地天河峯睿，牛奶厂更是汇聚了华润天合、龙湖首开天宸原著、金地天河公馆、招商雍华府、臻颐府、合生缦云，往东姬堂临近富颐华庭，这些居民都眼巴巴盼着地铁，既能改善交通出行条件，又可以带来房产的升值。

而当下的购房者，买房时更倾向于有地铁出行的楼盘。在买卖方的博弈里，地铁盘始终是更有价值的。

第三：平时没啥声响的番禺南浦岛中、上漖-大石板块、江南大道中、程界村、棠德北等区域或因19号线的建设而开始崭露头角，不妨观望一下市场变化。

把这个图圈起来，大家可能会看得更清晰一点。

此外，19号线虽然是属广州地铁线，但后期有望延申至佛山。佛山段的最大看点则是三山新城。

今年3月，南海区府公布的一张控规图曝光了19号线在三山新城的走向，并将与佛山地铁11号线三山新城交汇。

要说广州板块和佛山板块，谁的价值受地铁影响波动更大？那可能就是需要抱广州大腿的佛山三山新城。

要知道，三山新城近年在打通交通动脉后，迅速崛起。若再添一条地铁线，那简直是如虎添翼。

我们把19号线大致摊放到地图上，可以清晰看到，等19号线通了，从三山新城出发，一路向东，可以去到番禺、海珠、天河、黄埔。

其中，通过换乘广州线路，可以去往冼村、珠江新城、琶洲、天河智谷等就业中心。

在房价差异下，三山新城又将收割大批广州客。

（仅供参考实际以官方公布为准）

三山新城在售楼盘有万科天空之城、保利华侨城云禧、万科璞悦山、中海文锦国际、中交泷湾云城等，产品从70多到多平都有，刚需和改善都有得挑，均价普遍在2-4字头，与广州动辄10万+的相比，的确很吸引人啊。

具体的楼盘这里就不点评了，感兴趣我们后期再聊。

还可以提一提的是，历经此前广钢新城业主反对11号线在家门口穿过的声讨之后，11号线的动工之期又不知何时了，这么一来19号线对于三山新城更加重要了。

等不到11号线，等19也不错。

有网友点评说道：三山新城不用看广钢脸色了这次。颇有点意思。

当然了，还处在前期工作的19号线要落地通车还有很遥远......已获批复的11号线进程会比19号线更有期待值。

以上，欢迎评论区留言探讨。